2023年過半，成本管理問題依然在大部分企業的待辦事項上懸掛。

沒有企業會講成本不重要，但擱置的原因卻有很多：可能是不相信，可能是缺方法，也可能是不緊急。

喬諾上半年拜訪了百余家企業，這其中——

90%以上的企業沒有做到合理規劃資源投入解決成本問題；

10%的企業投了資源卻收效甚微；

只有極少數的企業取得了他們自己都沒有預料到的成功。

在極少數獲得成本管理成功的企業里，有一些是經歷了年度大規模戰役，構建了穩固的商業格局；有些則是快速勝利的小規模戰斗，搶回了更多的市場份額。

成本管理的戰役，到底需要怎么打才能勝利？

本文將以一線視角，以喬諾成本專家團隊所服務的一家新能源汽車配套供應商T企業為例，通過其降本打法的轉變，希望能給您帶來一些降本方面的啟發。

01、背景：激烈的外部競爭，內部卻增長乏力

電驅動系統是新能源的核心，新能源車通過電驅動系統實現動力的輸入和控制。隨著新能源汽車的占有量越來越多，電驅動系統的需求與日俱增，賽道上的競爭也愈發激烈。

僅在2023年上海車展期間，包括寧德時代、華為、博世、美的威靈、精進電動、匯川技術、小鵬汽車、博格華納等多家企業都展示了其最新的電驅動模塊產品及技術。

根據NE時代數據統計，2023年4月，新能源乘用車三合一及多合一電驅動系統搭載量為36.1萬套，同比增長133.3%，占到總配套量的64.2%。相關數據顯示，今年5月份，新能源乘用車批發銷量達到67.3萬輛，較去年同期增長59.4%，環比增長11.5%。

這些數據都表明，新能源車市場正在持續增長。

T企業是新能源汽車電驅動系統的優質供應商，作為新興力量，一直處在行業第一梯隊，以往在電驅動業務的營收及毛利，均處于行業的中上水平。

但前不久，新能源汽車的價格戰，對產業鏈上游的供應商們均造成了聯動效應，整車廠的降價加速了各級供應商的產品降本節奏。身處賽道里，T企業正面臨著外部和內部的雙重挑戰和壓力。

一、外部競爭多重壓力

一方面，以往的主要競爭對手C企業，依賴技術及其數十億的營收規模優勢，對T企業造成了商業壓制；另一方面，新玩家G企業通過成熟的光伏逆變器技術，用低成本低價格的產品逐步蠶食T企業的市場份額。

 二、內部數據并不樂觀

不僅僅是行業發展迅猛導致的激烈競爭，T企業電驅動業務的各項財務數據，在企業內部也只處于中低位水平，利潤比例僅為當前主營業務的六分之一。

因此，T企業的電驅動業務面臨增長乏力，利潤下滑的雙重風險，這是前所未有的挑戰。

02、根因：壓在成本身上的三座大山

初始階段，喬諾成本專家團隊與T企業做了一次深入交流。通過產品現狀的了解，發現產品本身潛藏著極大的降本空間，如果通過系統的方法解決其產品成本管理的難題，在短期內就可以快速提升產品競爭力。

經過一段時間的深度調研，總結出了T企業在成本管理上，面臨著三大難題：

 一、成本管理度量標準缺失

公司的第一季度利潤與目標相比，存在較大差距，形勢并不樂觀。其根因在于產品成本底層數據的不完善，數據度量標準缺失，導致過程成本核算與實際成本發生偏差，嚴重影響業務判斷及改進。

 二、產品設計缺少協同，缺失外部視角

產品集成方案設計缺少內部設計協同及外部視角，導致器件規格、結構布局、部件歸一化等多處存在冗余及過設計問題，研發設計團隊思維固化，不敢嘗試多方案設計驗證，導致了當前產品成本競爭力的缺失。

 三、采購與研發缺少產業鏈維度設計協同

研發針對客戶指定的關鍵價值物料，與采購缺少方案設計協同，陷入獨家供應商議價困難的僵局。造成這一后果的根因是，研發前端缺少對產品關鍵物料的可采購性思考。

起初，T企業內部組織也有降本意識，但都只停留在了段到段的降本做法，研發與采購幾乎沒有關于成本問題的溝通與業務協同，企業內部也沒有系統性的降本方法和成本管理體系。

因此，面對這三大難題，即使企業內部已初步形成了成本管理的意識，也會因缺乏系統性的流程，很難在有限的降本措施中找到責任人，也更難建立相應的管理組織去推動降本落地。

03、六次輔導、三個動作，這家企業降本目標完成120%

基于如上識別出的問題，喬諾成本專家團隊與T企業達成降本輔導目標共識，制定了詳細的降本實施方案，與T企業的研發團隊開展深度協同降本。

經過六次現場輔導，T企業某單產品成功找到了隱藏的降本機會點，降本目標達成率120%，超額完成降本目標，并推進機會點驗證落地，預估帶來的收益至少達千萬元。

產品降本目標的達成固然可喜，最重要的是，T企業的項目團隊通過這次輔導，實現了諸多降本方法認知及降本行動上的突破，其中包括：

第一次從研發設計源頭上思考降本；

第一次基于設定的目標成本，進行目標設定的細分；

第一次詳細與外部產品做拆機對比；

第一次完成研發與采購端的協同降本；

第一次完成了兩位數的降本突破。

這些第一次的背后，是認知和行為的改變，從“讓你做”轉變為“我要做”。

到底是什么原因，讓T企業產品降本碩果累累，團隊降本意識及行為發生顯著轉變呢？

經過喬諾成本專家團隊與T企業的詳細復盤，總結出三個關鍵動作：

 一、引入外部視角，打開想象力空間

打開外部視角，通過學習標桿的設計思路與工藝方案，是產品降本不可或缺方法及手段。向對手學習，取其精華，避其糟粕。

上文所說的拆機，不僅僅是打開自己的產品尋找降本空間，更重要的是將標桿設備的產品相互比較，從最外層的包裝開始，到外觀件的材料工藝，再到產品內部的設計結構，全方位對產品解剖進行最深層的了解。

舉個例子，T企業某產品內部的某控制板連接設計部分，規格設計遠遠超過了原本的功能需求。而競爭對手相同位置的設計，整塊成本只需個位數，既完全的避免了線纜價格昂貴的問題，又使接插連接更加牢固。

 二、運用速贏降本方法：全編碼N問設計優化法

全編碼N問是在降本輔導過程中用到最多的設計優化法，針對某產品的所有物料，提出N個問題，簡化現有產品設計，從而識別出產品優化及降本機會點。

N個問題中，常見的5個問題如下：

能不能不用？

能不能少用？

能不能優化/替代？

能不能降單價？

能不能協同？

全編碼N問的背后邏輯，在于針對現有產品滿足功能的基礎上，盡量精簡設計，讓產品花的每一分錢都有賣點，并能讓客戶有所感知。

舉個例子，螺釘是產品部件中不可或缺的最普遍物料，通過全編碼N問，T企業明確了螺釘的選擇標準，取消定制化，縮減螺釘種類，然后根據螺釘的規格參數歸類，將量少的螺釘歸一至更通用的量大的種類，物料歸一聚量后，利于跟供應商談判議價，同時也利于后期物料管理。

歸一化不僅降低了物料本身的成本，還能降低物料庫存，以及物料維護和管理成本，對產品質量及制造效率提升均有正向改善作用。

 三、全方位協同設計降本

這里的全方位協同，指的是圍繞關鍵價值物料，開展產品端、客戶端、產業鏈端的協同降本。

以往T企業的研發與采購很少產生業務協同，處于各自為戰的狀態。

通過喬諾成本專家團隊的介入，研發與采購針對存在的供應商問題展開了深度討論，“吵”出了物料報價合理且支持采購商務降本談判的策略，以及中長期的供應商優化替代方案的降本計劃，通過擴大現有供應商的資源池，從源頭解決了物料的供應風險，為關鍵價值物料的持續降本奠定了好的基礎。

04、一場久違的勝利，三個啟發觀點

T企業通過引入外腦，打開了降本的想象力，學習并掌握了常規的降本系統方法，產品達成了兩位數的降本結果，獲得了一場久違的勝利。

通過這個案例，三個降本啟發觀點與您分享。

 一、產品設計一定要簡化、聚量

產品的設計一定要在初始階段就盡量減少使用物料的種類，減少甚至取消定制件，以此來降低后期的管理與維護成本。企業要逐步建立屬于自己的可靠的供應商平臺，利用個性化成本模型來提升降本效率。

 二、端到端的成本管理協同很重要

研發從設計開始以產品為載體，將采購、制造等部門卷積進來，在內部共識成本目標，互相配合；采購是協同外部產業鏈資源的重要窗口，要把公司的規劃及訴求與產業鏈銜接，做好外部協同。

內外兼修，力出一孔，才能讓產品在市場端有競爭力。

 三、成本組織能力的建設不能忽視

僅僅是方法上的改變還不夠，一家企業一定要有專門的成本管理組織，構建符合產業特點的成本管理流程，讓所有部門都有角色參與其中，讓所有成員都背有自己的KPI和激勵，利出一孔，才能順暢并有效地將成本管理工作持續開展起來，解決好企業長治久安的問題。

越等待，等待的成本就越來越高。正如開頭所言，沒有企業會講成本不重要，降本增效對于企業來說，越早越好，越快越好。

您的企業，或您所在的企業是否已經在成本管理上邁出腳步？

來源：喬諾之聲

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